Network
“Kalau saya lihat, BRT ini masih kurang peminatnya atau kurang sosialisasi. Karena saat saya wawancara warga yang sedang naik, hanya untuk sekedar wisata jalan-jalan bersama anaknya,” ujar Dani
Dikatakannya, hal ini berarti tidak memposisikan BRT itu sebagai sarana transportasi, untuk kegiatan rutinitas warga.
Bahkan satu kali putaran BRT saja hanya ada tiga penumpang dan itu hanya untuk mengajak anak jalan-jalan.
Menurut Dani, hal ini perlu dilakukan evaluasi seberapa penting keberadaan BRT di Kota Cirebon. Mengingat rute BRT yang dilakukan terlalu pendek.
Baca Juga: Berikut Ini Pemenang Undian Turnamen Sepak Bola Dompyong Wetan Cup Edisi 9 Agustus 2022
“Buat kami sih sebenarnya bila masyarakat betul-betul membutuhkan keberadaan BRT, terkait dana subsidi yang diperlukan juga pasti akan kita support."
"Supaya, 10 unit armada BRT yang ada di Dinas Perhubungan bisa dioperasionalkan, apalagi dari 10 unit hanya 4 unit yang beroperasi,” katanya.
Minat masyarakat menggunakan BRT Trans Cirebon, kata Dani, masih kurang. Karena rutenya bukan ke tempat-tempat yang merupakan tujuan masyarakat.
Pihaknya berkeyakinan, dari tarif yang ditentukan dengan penghasilan yang diperoleh dari 4 unit BRT, akan tidak sebanding operasional yang dikeluarkan.
Baca Juga: Dewan Kesenian Indramayu Gelar Sarasehan Budaya Tari Topeng
